Projekti

Latvijas simtgadē, īsi pirms XXVI Vispārējiem latviešu Dziesmu un XVI Deju svētkiem, tika pabeigta Mežaparka Lielās estrādes pārbūves 1.kārta, kuras ietvaros paplašināta estrādes teritorija, izbūvētas pagaidu koka tribīnes koristiem un palielināts skatītāju sēdvietu skaits. Zem jaunā skatītāju laukuma izbūvēta pergola ar divu līmeņu telpām apmeklētāju labierīcībām, tirdzniecības vietām, medpunktiem un info centram. Bruģakmens UniColok 8 225x225/112,5x80 segums ierīkots vairāk kā 20 000 m² platībā, izbūvējot segumu zem pergolas 1.stāva līmenī, celiņus skatītāju laukā un plašu laukumu starp skatuvi un skatītāju zonu.

Sporta un aktīvās atpūtas komplekss veidots, loģiski zonējot 8 ha teritoriju atbilstoši vecuma grupām un sporta veidiem. 2,1 ha rotaļu zona (laukumi bērniem līdz 5 gadiem, 5–7 gadiem un skolas vecuma bērniem). 3,7 ha sporta zona – trīs multifunkcionālie laukumi, futbola laukums, hokeja laukums, ielas vingrošanas laukums, trīs skrejceļi, tāllēkšana, veloceliņi. Ieklāti vairāk kā 12000m² Holland 6 un Holland 8 dažādu krāsu bruģakmens, kā arī uzstādītas ceļa un trotuāru apmales vairāk kā 5500m garumā.

2016.gadā Brīvības iela pieredzēja plašus seguma atjaunošanas darbus. Tie tika veikti gan brauktuvei, gan gājēju ietvēm. Posmā pie Ministru kabineta betona bruģakmens segums tika atjaunots vairāk kā 6000 m² platībā, nomainot betona brauktuves un ietves apmales aptuveni viena kilometra garumā. Jaunu bruģakmens segumu ieguva arī bulvāra aleja starp abām  Brīvības ielas brauktuvēm. Gājēju kustības drošības uzlabošanai izbūvēts taktīlā bruģakmens vadlīnijas un vizuāli norobežojošās līnijas pie sabiedriskā transporta pieturvietām. 

Mazā Bolderājas iela atrodas Imantā un nodrošina apdzīvotās vietas iekšējo satiksmi. Pirms rekonstrukcijas ielas segumu veidoja grants, grunts un būvmateriālu sajaukums, mijoties ar nelīdzeni asfaltētu posmu fragmentiem. Būvdarbu rezultātā ielas brauktuve tika atjaunota ar betona bruģakmens segumu, kopumā vairāk kā 2400m² platībā. Blakus brauktuvei uzbūvēta betona bruģakmens seguma gājēju ietve nepilnu 900 m² platībā. Kopumā būvdarbu laikā uzstādīts vairāk kā pustotra kilometra betona apmaļu- gan atdalot ietvi no brauktuves, gan nodrošinot iebrauktuvju pieslēgumus un ērtu velo/ratiņu transporta kustību. Satiksmes drošības uzlabošanas ietvaros izbūvēti divi ātruma ierobežojošie vaļņi, arī no betona bruģakmens seguma.

2014.gada februārī ekspluatācijā tika nodots Riga Bulk Terminal Rīgas brīvostas teritorijā. Tā ierīkošanai izmantoti jaunākie tehnoloģiskie risinājumi, kas ļauj pārkraut astoņu dažādu veidu beramkravas. Projekta ietvaros veikta betona bruģakmens seguma izbūve nepilnu 10 000m² platībā dažādās termināla zonās- piestātnes, brauktuves, ietvu, autostāvvietu un zem konveijera līnijas. Lielākoties seguma izbūvē (vairāk kā 9000 m² platībā) izmantots speciāli ražotais betona bruģakmens Holland 12.  Kopumā būvdarbu laikā uzstādīts vairāk kā kilometrs betona brauktuves un ietvju apmaļu.